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KRACHT流量計SD1-I-24的供應:
KRACHT流量計SD1-I-24在液壓系統(tǒng)中使用很多!需要注意一些情況!
液壓系統(tǒng)中混入空氣的危害
首先,我們來看看系統(tǒng)中混入空氣有哪些危害?
油液中的氣泡在高壓下爆裂會使零件表面的金屬剝落;
導致油液潤滑性降低,進而導致摩擦副表面出現(xiàn)劃痕或其他摩損;
高壓導致系統(tǒng)中的空氣和油混合后出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,對密封件造成損傷。
液壓系統(tǒng)中的空氣該不該排?
實際上,只要靜置的時間足夠長,空氣通常都會從液壓系統(tǒng)中自行離開。即使是被困在某些管路中的空氣也會在某一時刻被運回油箱。
但是,工業(yè)現(xiàn)場誰有時間等你慢慢靜置排氣呢?所以當出現(xiàn)此類故障的時候,一般售后服務工程師都會執(zhí)行手動排氣的工作,來快速排除故障。
所以結論是,在工業(yè)現(xiàn)場,當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時確實需要手動排氣!
為什么制造商說不用手動排氣呢?
為什么制造商會在手冊里特意強調不需要手動排氣呢?我的理解是,如果元件出現(xiàn)故障,他們直接可以跟你說,需要更換元件了,反正也不在保修范圍內了。相反,如果他們在手冊里說,當你遇到什么什么故障的時候,可以通過排放空氣來解決,萬一你在手動排氣、放油的過程中,受到了意外傷害,那到時候就可以向他們提起高額索賠了,“明明是你讓我排氣的啊,現(xiàn)在除了問題,你們必須的負責"。簡而言之,他們之所以那么說都是在保護自己的利益。
當然了,從另一個角度來說,給液壓系統(tǒng)排氣也不是一個初學者能夠搞定的工作,所以操作需謹慎,不能盲目亂干!
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