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    EF2S0464T-PNP/1流量計的螺栓安裝

    發(fā)布時間: 2023-08-21  點擊次數(shù): 451次

    EF2S0464T-PNP/1流量計的螺栓安裝都是配套的,使用EF2S0464T-PNP/1流量計在發(fā)貨的時候都會隨貨配對好對應的螺栓供應客戶進行使用。EF2S0464T-PNP/1流量計目前提供現(xiàn)貨,螺栓也都是隨時可以發(fā)出,十分方便使用!

    EF2S0464T-PNP/1流量計是德國原裝原廠供應中國市場的,空運到上海也是很方便的!EF2S0464T-PNP/1流量計可以提供技術(shù)指導,如果使用不清楚都可以在線和我們溝通!

    EF2S0464T-PNP/1流量計的使用:


    EF2S0464T-PNP/1流量計的熱力膨脹閥是制冷裝置中的重要部件之一,它將冷凝后飽和液體流后降至蒸發(fā)壓力,同時調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器制冷劑的流量。熱力膨脹閥按照平衡方式不同,可分為:外平衡和內(nèi)平衡式兩種。

    內(nèi)平衡式的平衡壓力在蒸發(fā)器入口處取,用于制冷劑在蒸發(fā)器里的壓力損失較小的系統(tǒng)。外平衡式的平衡壓力則在蒸發(fā)器的出口處取,用于制冷劑在蒸發(fā)器里的壓力損失較大的系統(tǒng)。

    作為熱力膨脹閥的發(fā)信器,感溫包的位置選擇和實際安裝是否合理,將直接影響熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)精度和工作的穩(wěn)定性,下面我們來具體看看熱力膨脹閥安裝調(diào)試有什么注意事項。

    1、EF2S0464T-PNP/1流量計膨脹閥的安裝與注意事項

    熱力膨脹閥應盡可能安裝在靠近蒸發(fā)器入口的水平液管上,以減少節(jié)流后的壓力和溫度損失。安裝時,閥體應垂直放置,不能傾斜或顛倒。通常,閥體安裝在干燥過濾器的出口處。為防止閥芯出現(xiàn)‘臟堵’或‘冰堵’,需注意安裝位置的清潔。感溫包需要安置在蒸發(fā)器的回氣管上,緊貼管壁包裹,接觸處需清理干凈。

    熱力膨脹閥正確安裝將直接影響制冷設備的運行工況,因此必須合理的安裝:

    1、EF2S0464T-PNP/1流量計必須安裝在吸氣管的上方,同時需要保證感溫包緊貼著吸氣管,改善感溫包與吸氣管中制冷劑的傳熱效果,減少時間滯后。

    2、將感溫包盡可能地安裝在與蒸發(fā)器出口處水平吸氣管靠近的地方,遠離壓縮機的吸氣口。避免垂直安裝。如果必須在豎直的吸氣管上安裝感溫包,那么毛細管應從感溫包的上端進入,感溫包的頭部朝下。

    3、為使感溫包免受正在冷卻的空氣或液體的影響,EF2S0464T-PNP/1流量計應該纏一層保溫材料??梢蕴峁┨厥獾谋匦问?,或者使用塑膠絕緣帶,以保證感溫包準確探測吸氣管溫度。

    4、感溫包需要使用銅片、不銹鋼機制螺絲和螺母固定在吸氣管上。為了確保良好的熱接觸,接頭必須保持清潔和牢固。在安裝前,必須使用鋼絲棉清刷吸氣管的接觸處和感溫包,以清除表面的氧化皮,露出金屬本色,避免因接觸不良而導致傳感靈敏度降低。

    5、熱力頭內(nèi)的液態(tài)工質(zhì)始終保持在感溫包內(nèi),因此感溫包盡量固定在低于閥體頂上的波紋膜片腔的吸氣管上、如果感溫包安裝位置必須高于閥體頂上的波紋膜片腔時,感溫包連接處的毛細管應向上彎成倒“U"型;以免液體進入波紋膜片腔內(nèi),降低熱力膨脹閥工作的靈敏準確度。

    6、EF2S0464T-PNP/1流量計感溫包均不能安裝在吸氣管有積液、積油、管接頭、閥門或其他大的金屬部件的地方,以免造成感溫包反應滯后,影響熱力膨脹閥穩(wěn)定工作。

    7、EF2S0464T-PNP/1流量計根據(jù)吸氣管管徑的不同,感溫包在水平吸氣管上的安裝角度不同,當回氣管直徑小于25mm時,感溫包可扎在回氣管的頂部;當直徑大于25mm時,可扎在回氣管的下側(cè)45°處。

    對于 12 ~ 16 mm的管徑,感溫包宜安裝在吸氣管的“1 點鐘"位置;

    對于18 ~ 22 mm 的管徑,感溫包宜安裝在吸氣管的“2 點鐘"位置;

    對于25 ~ 28 mm 的管徑,感溫包宜安裝在吸氣管的“3 點鐘"位置;

    對于32 ~ 35 mm 的管徑,感溫包宜安裝在吸氣管的“4 點半"位置。

    這是因為吸氣管中主要充滿了已經(jīng)蒸發(fā)的制冷劑,但也有一些制冷劑液體和油摻雜其中。下面的展示了制冷劑蒸氣和一些液珠正在經(jīng)過一根管徑較大的吸氣管。由于管徑較大,制冷劑蒸氣的流速通常很低,這就導致了制冷劑液珠和油沉積在管道的底部。

    水平大口徑吸氣管內(nèi)流動情況

    下圖顯示出的吸氣管面積較小,于是制冷劑蒸氣的速度比高,這樣從流動蒸氣中分離出的油和液態(tài)制冷劑就會較少,管內(nèi)端將較均勻地覆蓋油層。

    水平小口徑吸氣管內(nèi)流動情況

    較大的吸氣管感溫包應位于管道的下部,而不是上部。這是因為制冷劑液滴有與流動蒸汽分離的趨勢,同時,吸氣管內(nèi)部的油層具有保溫作用。水平管的上部和下部的溫度可能存在較大差異,因此通常將感溫包安裝在大口徑吸氣管水平軸線以下45度之間。

    工作時,固定在蒸發(fā)器出口管道上的感溫包感應蒸發(fā)器出口的過熱溫度,使感溫包內(nèi)產(chǎn)生壓力,并由毛細管傳到膜片上部的空間,在壓力的作用下膜片以彈性變形的方式把信號傳遞給頂針(執(zhí)行機構(gòu)),從而調(diào)節(jié)閥門的開度,控制制冷劑的流量。

    2、EF2S0464T-PNP/1流量計熱力膨脹閥的調(diào)試

    熱力膨脹閥開啟度太?。壕蜁斐晒┮翰蛔悖沟脹]有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā),制冷劑在蒸發(fā)管內(nèi)流動的途中就已經(jīng)蒸發(fā)完了,在這以后的一段蒸發(fā)器管中沒有液體制冷劑可供蒸發(fā),只有蒸汽被過熱。造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時間)制冷量下降,制冷效率降低。

    熱力膨脹閥開啟過大:制冷劑通過的流量就多,即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負荷,使液體制冷劑蒸發(fā)過剩,會造成部分液體制冷劑來不及在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā),同氣態(tài)制冷劑一起被吸入壓縮機,引起壓縮機的濕沖程(液擊),使壓縮機不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至沖缸損壞壓縮機的事故。同時,熱力膨脹閥開啟過大也會造成制冷量下降,壓縮機功耗增加,增加了耗電量。

    調(diào)試方法:如果流量太大,則可把調(diào)節(jié)螺桿按順時針方向轉(zhuǎn)動(即增大彈簧力,減小熱力膨脹閥開啟度),使流量減小。反之,如果即供液不足,則可把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向(逆時針)轉(zhuǎn)動,使流量增大。

    由于實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性,形成信號傳遞滯后,運行基本穩(wěn)定后方可進行下一次調(diào)整。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行,一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。

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