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阿托斯溢流閥和比例閥分不清楚?
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下面簡(jiǎn)單聊聊液壓系統(tǒng)中的一些區(qū)別:
順序閥與溢流閥的區(qū)別?
順序閥的工作原理與溢流閥相似,也是當(dāng)進(jìn)口壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),閥口打開(kāi);
溢流閥開(kāi)啟以后,流體是直接返回油箱的;
而順序閥開(kāi)啟后,流體是流入系統(tǒng)中的另一條支路中。
因此,順序閥的彈簧腔需要單獨(dú)外接油箱
卸荷閥與溢流閥的區(qū)別
卸荷閥的工作原理類似于先導(dǎo)式溢流閥,它的區(qū)別是先導(dǎo)控制壓力的來(lái)源不同。
在卸荷閥中,外部控制壓力通過(guò)控制口X作用在先導(dǎo)閥芯上,當(dāng)壓力大于先導(dǎo)閥的設(shè)定壓力時(shí),先導(dǎo)閥開(kāi)啟,主閥隨之開(kāi)啟,系統(tǒng)流量卸荷回油箱。
一起給大家介紹下液壓系統(tǒng)中蓄能器的工作過(guò)程拆解
蓄能過(guò)程:當(dāng)液壓泵開(kāi)始工作,系統(tǒng)開(kāi)始建壓時(shí),液壓油通過(guò)啟閉閥進(jìn)入蓄能器的殼體內(nèi)。隨著系統(tǒng)壓力的不斷升高,高壓油對(duì)氣囊和其中的氣體進(jìn)行壓縮,這會(huì)增加氣囊中氣體的壓力能。
釋放過(guò)程:當(dāng)系統(tǒng)需要補(bǔ)充壓力時(shí),氣囊會(huì)再次膨脹,將殼體內(nèi)的液壓油擠回液壓管路中去。
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