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EF2ARO12V-PNP/1現(xiàn)貨找VSE流量計(jì)

EF2ARO12V-PNP/1型號(hào)是近詢價(jià)比較多的一款產(chǎn)品，EF2ARO12V-PNP/1目前有現(xiàn)貨，不過(guò)庫(kù)存就只剩下3臺(tái)了，有做備件計(jì)劃需要的可以抓緊落實(shí)。出售完后，需要8周左右的供應(yīng)時(shí)間！

VSE流量計(jì)在一些發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)上面會(huì)使用得到！

柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵的工作性能好壞直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，而檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵的裝備就是試驗(yàn)臺(tái)，今天星光發(fā)電設(shè)備就來(lái)為大家講述柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的安裝和試車：

一、柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)安裝在干燥、不與腐蝕氣體接觸、不易受到風(fēng)沙塵土侵襲的房間里。工作臺(tái)面應(yīng)保證水平安置，環(huán)境溫度要求在-5～40℃之間。
二、柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵試驗(yàn)臺(tái)所用電源為三相380V、50Hz的工頻交流電。為了保證電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，輸人電壓不得低于350V，且需保持電壓恒定。同時(shí)，電源的連接應(yīng)保證噴油泵按規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)，否則，柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵會(huì)損壞。
三、進(jìn)行試驗(yàn)前，要仔細(xì)清除柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上的防銹油，并在一切需要注油的地方注入規(guī)定的油料。

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EF2ARO12V-PNP/1在塑料技術(shù)上面的體現(xiàn)：

單組分和多組分熔融塑料混合、模制和配量系統(tǒng)消耗測(cè)量，例如：
用于變壓器、線圈、繼電器、冷凝器、電樞、啟動(dòng)器、車用電子元件的環(huán)氧樹脂膠粘劑和灌封化合物(樹脂和硬化劑）
單組分和混合比例的測(cè)量、控制和調(diào)節(jié)
硅灌封化合物
用于方向盤、密封圈、鞋、鞋底、沖浪板、家具、計(jì)算機(jī)外殼、隔離裝置等熱熔膠的聚氨酯泡沫
(多元醇與異氰酸酯）

VSE流量計(jì)還有放大器技術(shù)參數(shù)的選擇：
電源電壓Ub = 10 ... 30 V DC +/–10-%
電流消耗Ib = ca. 15 mA (空轉(zhuǎn)，無(wú)負(fù)載)
信號(hào)輸出 PNP 高信號(hào): –Us = Ub –1 V, ls = 大 25 mA
信號(hào)輸出低信號(hào): –Us = 0V, ls = 大 25 mA
電氣連接4極圓形插頭 M 12
大環(huán)境溫度50° C
防護(hù)等級(jí)IP 64
下拉電阻4.7 ... 10 Ka
上拉電阻4.7 ... 10 Ka

燃油箱中應(yīng)注滿經(jīng)48h以上沉淀的輕質(zhì)0號(hào)柴油。
在試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)油箱和液壓無(wú)級(jí)變速器中加入經(jīng)過(guò)一定時(shí)間沉淀過(guò)濾的30號(hào)或46號(hào)汽輪機(jī)油。液壓無(wú)級(jí)變速器從傳動(dòng)油管上的油溫表接頭或放氣螺釘處加油。加油時(shí)，變速箱掛上擋位，一邊用扳手正、反方向來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，一邊注油，直到注滿為止。后將油溫表接頭或放氣螺釘擰緊。不可將油直接加入無(wú)級(jí)變速器內(nèi)，否則會(huì)使試驗(yàn)臺(tái)損壞。柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵試驗(yàn)臺(tái)若間隔較長(zhǎng)時(shí)間再使用時(shí)，應(yīng)先按照上述方法加注液壓油。傳動(dòng)油箱內(nèi)的油面應(yīng)高于吸油閥體為佳。
變速箱內(nèi)應(yīng)加注40號(hào)或50號(hào)機(jī)械油，油面不低于油彎管。

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